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Pièces détachées Citroën Xantia (X1) occasion, neuves : choisissez le type


Voici la liste des types de Citroën Xantia (X1) pour lesquels PiècesEco propose des pièces détachées d'occasion et neuves.

Types de Citroën Xantia (X1)

Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.6i X,Sensation (88 CV - du 03/1993 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.8i X,SX (90 CV - du 04/1997 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.8i X,SX (101 CV - du 03/1993 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.8i X,SX,Sensation 16 V (109 CV - du 06/1995 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i SX,VSX (121 CV - du 03/1993 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i SX,VSX,Exclusive (129 CV - du 03/1993 au 08/1995)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i 16 V VSX (152 CV - du 06/1994 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i 16 V SX,VSX,Activa (150 CV - du 03/1993 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i 16 V (132 CV - du 06/1995 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.0i VSX Turbo CT (147 CV - du 06/1995 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.9i V-6 24 V (190 CV - du 01/1997 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.9 D X,SX (69 CV - du 06/1994 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.9 D X,SX,VSX (64 CV - du 06/1994 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.9 SD (75 CV - du 02/1996 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  1.9 TD (90 CV - du 10/1994 au 01/1998)
Pièces détachées  Citroën  Xantia (X1)  2.1 TD 12 V SX,Excl.,Activa (109 CV - du 06/1995 au 01/1998)

Pièces détachées Citroën.
Pièces auto Citroën occasion et neuves

Mais d'où viennent les chevrons ? Tout simplement de l'activité initiale de la marque qui était la production d'engrenages en forme de... chevrons. Fabricant d'armement de 1914 à 1918, Citroën se reconvertit à l’automobile en 1919 et lança sur le marché la première voiture française avec le volant à gauche, la Type A. Vint ensuite la Type B en 1921. Décidant de s'inspirer du modèle américain, André Citroën importa les méthodes industrielles modernes qui lui permettront de produire des fabriquer des automobiles économiques et robustes en grande série. Il fut ainsi le premier constructeur européen jusqu’à la Seconde Guerre Mondiale.

Après une histoire mouvementée qui vit notamment Michelin se porter à la rescousse de la marque aux doubles chevron, c'est Peugeot qui sauva définitivement le constructeur en 1974. Aujourd'hui Citroën a de nouveau le vent en poupe autant au niveau sportif avec les résultats exceptionnels en rally du multiple champion du monde Sébastien Loeb, qu'au niveau commercial avec des modèles de référence comme la C4 et la C5 aux qualités routières indéniables.

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