pièces auto et accessoires auto en vente sur pieceseco.com, le site des pièces détachées auto | Pieces detachees auto discount neuves ou occasion | pieces autos discount | piece detachee

Accueil >> Eco >> Écologie & Recyclage

		COMMENT RECYCLER VOS DÉCHETS AUTOMOBILES ?

		Les ambitions du site Pieceseco vont au-delà de la simple vente de pièces détachées automobile en ligne. Soucieux de préserver au mieux notre environnement, nous avons souhaité développer cette rubrique pour vous fournir le maximum d’information sur l’automobile et l’environnement. C’est la tout le sens de notre démarche en faveur du commerce responsable. Par le développement et l’enrichissement constant de notre site, nous vous encourageons à faire certains travaux mécaniques vous-mêmes. Et qui dit travaux, dit bien évidemment déchets dont il faut pouvoir se débarrasser proprement. C’est pourquoi nous considérons qu’il est de notre devoir de vous orienter vers les bonnes filières pour éliminer vos déchets. En effet, une simple vidange moteur va générer environ 5 litres d’huile usagée extrêmement polluante pour la nature mais aussi un filtre à huile qui lui aussi contient systématiquement des résidus d’huile et s’avère ainsi potentiellement polluant. Notre volonté est de vous accompagner efficacement afin de vous aider à éliminer ce nouveau déchet sans nuire à l’environnement. QUE FAIRE DE SES DÉCHETS AUTOMOBILES ? Les professionnels du secteur automobile le savent bien depuis de nombreuses années. Il n’est plus question de faire n’importe quoi en matière de déchets automobile. Longtemps limitée à la partie répressive liée aux amendes pour infraction à la législation, la pratique s’est doublée ces dernières années d’une véritable prise de conscience de la part de tous les acteurs économiques, depuis les producteurs jusqu’aux consommateurs, le tout bien entendu sous l’égide des Pouvoirs Publics particulièrement vigilants quant au devenir de la planète.

		BIEN DISTINGUER LES DEUX TYPES DE DÉCHETS AUTO Entendons-nous bien. Si tout déchet doit impérativement être traité comme il se doit, il est important de bien faire la distinction entre les déchets dits ‘banals’ et ceux qualifiés de ‘spéciaux’. Les premiers ne présentent aucun caractère dangereux pour l’environnement ou pour les personnes; ils ne nécessitent pas de précaution particulière pour leur manutention ou leur stockage mais, en se dégradant, ils viendront forcément tôt ou tard polluer les milieux où ils se trouvent. Parmi ces déchets citons notamment les pneus, les phares, les disques d’embrayage, les filtres à air… Quant aux seconds, ils sont considérés comme dangereux et peuvent, de par leurs éléments constitutifs, s’avérer nocifs, toxiques, corrosifs, inflammables ou explosifs. Nécessitant des précautions particulières quant à leur traitement, ils sont fortement polluants pour l’environnement comme pour les personnes. Quelques-uns de ces déchets : batteries, huiles de vidange usagées, liquide de refroidissement, filtres à huile et à gasoil… RÈGLEMENTATION EN VIGUEUR & PRINCIPAUX POINTS À CONNAÎTRE La règle de base à retenir relative aux pièces détachées automobile est simple : tout producteur ou détenteur de déchets de ce type est responsable de leur élimination. Il doit ainsi faire le nécessaire pour s’assurer que ses déchets vont bien être éliminés par les filières légales et non polluantes faute de quoi il pourra être jugé responsable en cas de pollution. Les garages sont à ce titre habilités à récupérer les déchets – votre vieille batterie par exemple – afin de vous éviter la tentation de vous en débarrasser sans vous soucier de son caractère polluant. PRATIQUES INTERDITES • Déposer ou rejeter des déchets dans le milieu naturel • Déposer ou rejeter des déchets sur une décharge non autorisée existante • Brûler des déchets à l’air libre (bois traités, câbles, polystyrène…) • Brûler des huiles usagées dans une installation inadaptée • Ne pas mélanger déchets banals et spéciaux • Ne pas tenter de mélanger ces déchets aux ordures ménagères • Ne pas jeter les hydrocarbures, liquides de frein, huiles de vidange • ou déchets spéciaux dans les égouts

		UN CAS CONCRET : LES HUILES DE VIDANGE Nombreux sont les automobilistes assurant eux-même la vidange de leur véhicule. On estime qu’environ 19 000 tonnes d’huiles automobiles sont générées par année, des huiles contenant de nombreux éléments toxiques pour la santé et de nature à contaminer l’environnement. Ces huiles sont peu biodégradables et il faut savoir à titre d’exemple qu’un litre d’huile peut couvrir une surface de 1000 m2 d’eau, empêchant l’oxygénation de la faune et de la flore pendant des années. Voilà pourquoi le rejet de ces huiles dans le milieu naturel est formellement interdit comme l’indiquent les dispositions du décret du 8 mars 1977, tout contrevenant étant passible d’une amende de 450 à 900 € environ. Ces huiles doivent être incinérées dans des conditions particulières afin d’éviter tout rejet toxique dans l’atmosphère ; elles nécessitent des installations adaptées. C’est pourquoi les déchèteries, les démolisseurs automobiles, certains garagistes et distributeurs automobiles sont seuls habilités à récupérer les huiles de vidange usagées. Votre mairie peut vous indiquer le point de collecte le plus proche de chez vous. Vous pouvez également vous renseigner auprès du numéro Azur 0810 060 050. La récupération des huiles usagées a ainsi permis de recycler 46% de celles-ci en 2006 ; à côté de ces huiles qui auront pu être réutilisées, 54% auront été incinérées avec récupération d’énergie ; une solution permettant d’alimenter des installations industrielles autorisées comme des chaufferies, des cimenteries… UNE PRISE DE CONSCIENCE INDÉNIABLE FACE AUX PROBLÈMES LIÉS À L’ENVIRONNEMENT Quelques mois après le Grenelle de l’Environnement, force est de constater que les mentalités évoluent en France. Les derniers résultats publiés par l’Observatoire National des Déchets de l’Automobile (ONDA) indiquent à ce niveau que le nombre de garagistes impliqués dans la collecte tout comme le volume des déchets collectés sont en forte augmentation. C’est ainsi que 15 000 garages, soit un quart de la profession, ont participé au moins à une Scollecte, soit 35% de plus qu’en 2006. On note également le fait que tous les produits collectés sont en hausse, les batteries mises à part, la forte hausse du cours du plomb en 2007 ayant favorisé les circuits de collecte parallèles pour ces dernières. Même s’il reste des améliorations à apporter au tri et à la collecte, notamment en termes de facturation de celle-ci aux clients des garages, les mentalités sont donc bel et bien en train d’évoluer en matière de déchets automobile.